常见问题

油压机进入了一个高速发展期

       油压机是在普通油压机的基础上逐步发展起来的。由于液压技术的不断发展,锻造油压机进入了一个高速发展期。锻造油压机的性能特点:高强度的焊接结构梁具有良好的市场经济性和适应性。锻造油压机的三梁采用Q235钢板焊接而成。能够满足用户对锻造油压机的不同要求,我们在三梁的设计上在内部筋板的布置上采用高密度的#型结构,缸体和导向部分与横梁的配合位置由铸钢圆筒焊接而成;在焊接工艺上采用二氧化碳保护焊,焊缝为U型单边焊缝,焊后72小时退火处理,保证了三梁的质量。
 
       具有较高的抗偏载能力,使偏心锻造时不会产生大的横向震动。我们在活动横梁的设计上加长了四柱的导向,提高了导向长度,有效的提高了机器的抗偏载能力。通常三个主油缸输出力的分配一般的是中间缸和两个侧缸之比为1:1:1,我们设计的三者之比为3:1:1,这样由于减少了两侧缸的输出力,就减少了其偏载力的产生。三个主柱塞与活动横梁采用关节球窝联接,分体法兰浮动限位的方式,有效的消除了偏载力的影响。
 
      具有方便快捷的换模功能,可进行热承载模更换等特殊作业。快速换模装置采用两个气缸或油缸驱动,四个插销插入定位圆销内,很方便的把上砧固定在上垫板上。需拆卸上砧时气缸活塞伸出,拔出插销拿下圆销,就可把上砧拆卸下来。
 
      具有在高速、反复锻造时换向快速平稳、无冲击的优点,可实现每分钟45次的反复锻造。液压系统采用单向、双流道二级插装阀控制系统。插装阀具有密封性好、灵敏度和可靠性高,同时具有流量大、耐污染等优点,非常适用锻造环境。采用二级控制系统,使管道内液流变化平缓,降低液压冲击,使机器运行平稳。单向、双流道减少了液流冲击,提高了管道流量,这样在高速换向时,减少了机身的震动。
 
 
(1)常识性操作错误.比如三相接反啦,油箱油不够啦,压力调节阀没调高压力啦.这种一般是出现在新手初用油压机时;
 
(2)动力不够.一般出现在老机器上,要么泵损耗了,要么是电动机老化了.你把手掌贴在进油管看看,机器压制时如果吸力很大,泵就没问题,反之有问题;电动机老化这个比较少见,真的老化了声音很大的,因为它带不起来那么大的动力了;
 
(3)漏油了,你先看看机器表面有没有明显的漏油迹象.没有的话那就是活塞的油封损坏了.这个先放旁边,因为除非是真的找不出解决办法的才会拆缸换油封的;
 
(4)液压阀坏了.阀堵了,内部弹簧被杂质卡住无法复位都会造成压力无法打上来,如果是手动换向阀的话拆下来洗一下就好了;
 
(5)液压表坏了,这也是有可能的哦。
 

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